125 cc
Inyección electrónica
Automática variable por correa trapezoidal
125 cc
Inyección electrónica
Automática variable por correa trapezoidal
99 Kg
Formas elegantes y aerodinámicas. Destaques brillantes con referencia a lo clásico pero con toques modernos. La nueva Fascino por sus características resulta un modelo confiable, de excelente autonomía y bajo consumo.
| Tipo | Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 52,4 x 57,9 mm |
| Relación compresión | 10.2:1 |
| Sistema de Lubricación | Cárter húmedo |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | Automática variable por correa trapezoidal |
| Transmisión Final | Engranaje |
| Embrague | Automático centrífugo en seco |
| Tipo | Bastidor de larguero central |
| Freno Delantero | Disco simple de 190 mm x 3,5 mm |
| Freno Trasero | Tambor de 130 mm |
| Neumático Delantero | 90/90-12 |
| Neumático Trasero | 110/90-10 |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Recorrido Delantero | 90 mm |
| Suspensión Trasera | Basculante Unitaria |
| Recorrido Trasero | 80 mm |
| Longitud Total | 1920 mm |
| Ancho Total | 685 mm |
| Alto total | 1150 mm |
| Distancia Entre Ejes | 1280 mm |
| Distancia Mínima del Suelo | 145 mm |
| Peso en orden de marcha | 99 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 5,2 Lts |
| Capacidad del depósito de aceite | 0,8 Lts |
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