Un motor completo y versátil que genera una experiencia de navegación distinta. Posee un sistema de gerenciamiento electrónico que le permite obtener un rendimiento óptimo en todo momento y mostrar la información y los datos de funcionamiento a través del panel de instrumentos con una lectura fácil y rápida.
Además cuenta con un sistema de admisión de escape que optimiza el consumo de combustible y garantiza mayor torque, un funcionamiento silencioso y baja emisión de polución.
| Capacidad del sistema de lubricación | 4,5 L |
| Cilindros | 4, DOHC, V6 24 valvulas, con VCT. |
| Desplazamiento (cilindrada) | 3352 cm³ |
| Diámetro x carrera | 94 x 80,5 mm |
| Lubricación | Tipo humeda |
| Potencia (en eje de la hélice) | 200HP / 147,1 kW |
| Ralentí RPM | 600 - 700 rpm |
| Rango de RPM (full aceleración) | 5000 - 6000 rpm |
| Relación de compresión | 9,9:1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de refrigeración | Circuito abierto, controlado por termostato |
| Tipo | 4 Tiempos |
| Altura del peto de popa del motor en X | 643 mm |
| Altura total X | 1830 mm |
| Anchura total | 634 mm |
| Longitud total | 870 mm |
| Peso en seco X | 283 kg |
| Ángulo de direccion | 32° |
| Ángulo de elevación | 70° |
| Cambios | Marcha Adelante, Neutro y Reversa |
| Relación de transmisión | 2,00 (30/15) |
| Rotación de Hélice | Horaria / Anti horaria (fl)* |
| Sistema de trimado y elevación | Asiento e inclinación asistido |
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