El F60FETL es uno los motores más limpios y económicos de su clase, gracias al sistema electrónico de inyección de combustible el cual garantiza un rendimiento óptimo y un consumo eficiente.
Por su diseño y prestaciones es un motor que permite una conducción suave y agradable así como también posee una capacidad de respuesta y una potencia final realmente excepcionales.
| Capacidad del sistema de lubricación | 2,5 L |
| Cilindros | 4, SOHC |
| Desplazamiento (cilindrada) | 996 cm³ |
| Diámetro x carrera | 65 x 75 mm |
| Lubricación | Tipo humeda |
| Potencia (en eje de la hélice) | 60HP / 44,1 kW |
| Ralentí RPM | 700 - 800 rpm |
| Rango de RPM (full aceleración) | 5000 - 6000 rpm |
| Relación de compresión | 9,5:1 |
| Sistema de arranque | Electrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de refrigeración | Circuito abierto, controlado por termostato |
| Tipo | 4 Tiempos |
| Altura del peto de popa del motor en L | 527 mm |
| Altura del peto de popa del motor en X | 641 mm |
| Altura total | 1435 mm |
| Altura total X | 1549 mm |
| Anchura total | 386 mm |
| Longitud total | 698 mm |
| Peso en seco L | 113 kg |
| Peso en seco X | 116 kg |
| Ángulo de direccion | 40° |
| Ángulo de elevación | 69° |
| Cambios | Marcha Adelante, Neutro y Reversa |
| Relación de transmisión | 1.85 (24/13) |
| Rotación de Hélice | Horaria |
| Sistema de trimado y elevación | Asiento e inclinación asistidos |
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