El nuevo V-MAX SHO cuenta con una mayor potencia de carga y un nuevo y agresivo diseño de carenado. Con características totalmente nuevas, un aspecto impresionante y la mejor ingeniería. Una combinación inigualable de tecnología de vanguardia, rendimiento emocionante y aceleración magnífica.
| Capacidad del sistema de lubricación | 6,7 L |
| Cilindros | V6, DOHC, 24 válvulas |
| Desplazamiento (cilindrada) | 4169 cm³ |
| Diámetro x carrera | 96 x 96 mm |
| Lubricación | Tipo humeda |
| Potencia (en eje de la hélice) | 250HP / 183,8 kW |
| Ralentí RPM | 700 - 800 rpm |
| Rango de RPM (full aceleración) | 5000 - 6000 rpm |
| Relación de compresión | 10,3:1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de encendido | TCI (Micro-computadora) |
| Sistema de refrigeración | Circuito abierto, controlado por termostato |
| Tipo | 4 Tiempos |
| Altura total X | 1750 mm |
| Anchura total | 672 mm |
| Longitud total | 1016 mm |
| Peso pata larga | 247 kg |
| Ángulo de direccion | 35° a cada lado |
| Cambios | Marcha Adelante, Neutro y Reversa |
| Relación de transmisión | 1,75 (21/12) |
| Rotación de Hélice | Horaria |
| Sistema de trimado y elevación | PTT |
| Trim | Continuo variable |
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